Chevrolet je izabrao sajam automobila u Njujorku kao pravi trenutak da predstavi novi Chevrolet Camaro. Ipak, Chevrolet je uradio nešto neobično. Sve oči su bile uprte u Camara Z/28 koji je stajao pored Camara SS. Pravi automobil za Amerikanca u čijim venama teče benzin!
Modeli Camara za 2014. godinu imaju izmenjen eksterijer, posebno zbog bolje aerodinamike. To omogućava automobilu bolje hlađenje i bolju stablinost pri velikim brzinama. Naravno, izgled je moderan. Z/28 ima još kompletniji aerodinamički paket, koji pravi još veću silu potiska. Ovaj automobil je najviše trkački usresređeni Camaro kojeg je kompanija ikad napravila.
Prvi Camaro Z/28 je predstavljen još 1967. godine. Chevrolet je napravio automobil da bi potvrdio članstvo u klubu sportskih automobila Amerike Trans-Am klase. Kupe je imao lakši i manji V8 motor zbog bolje raspodele težine, brži odnos upravljanja i trkački tjuniranu šasiju. Novi Z/28 nije samo napravljen radi trkanja, već i za individualnu vožnju po stazi. Tokom testiranja, Z/28 je bio za tri sekunde brži od snažnijeg ZL1. Za tu dodatnu brzinu na stazi zaslužne su bolje kočnice, bolje držanje i manja težina. Chevrolet je naporno radio da bi dostigao svoj cilj tj. smanjio težinu. Na primer, nema presvlake gepeka, a klima uređaj je u spisku dodatne opreme.
Ispod haube se nalazi LS7 sedmolitarski V8 motor koji takođe pokreće i Corvette Z06. Ovaj motor je lakši i više odgovara stazi nego LS3 motor od ZL1. LS7 motor proizvodi najmanje 500 KS i 637 Nm obrtnog momenta. Samo je manuelni menjač dostupan za ovaj automobil.
