U dubinama Dubaija uvek ima zanimljivih automobila. Ta Huayra je viđena upravo tamo.
Iako Huayra sada ima 11 godina, čini se da je potpuno bezvremenski automobil. To je umetničko delo na četiri točka.
Dizajn automobila je usavršavan tokom pet godina da bi se pronašao početak i kraj svake linije. Tokom ove studije, kreirano je osam modela u razmeri i dva modela 1:1, od kojih je svaki evolucija svog prethodnika u beskrajnoj potrazi za usavršavanjem forme i rafiniranjem supstance.
Biksenonski farovi su samo jedan od mnogih vrednih poklona Zonda R, a LED dnevna svetla neprimetno se integrišu u eliptični oblik dizajna. Zadnji branik je integrisan u difuzor i njime dominira eliptični okvir koji okružuje četiri centralna izduvna otvora, sada postajući karakterističan Pagani element.
Mercedes-AMG predstavlja srce za Pagani Huayra. 60-stepeni 12-cilindarski turbo motor sa zapreminom od 5980 cm3 ne samo da je razvijen da ispuni najviše tehničke i kvalitetne zahteve, već i da vozilu da mnoga lica.
Mir i harmonija u vožnji jednog od najsofisticiranijih GT automobila na svetu prekidaju se kada vozač pozove Pagani Huayra da oslobodi svojih 700 konjskih snaga i 1000 Nm obrtnog momenta. Turbo motori su dizajnirani da trenutno reaguju na najmanji unos gasa, dajući vozaču potpunu kontrolu nad motorom pri bilo kom broju obrtaja i izbegavajući neželjena kašnjenja u isporuci snage.
Kliknite na sliku za još od ovog spota!
