Kada neko pomisli na hromirane delove u istoriji automobila, na pamet padaju američki automobili iz 1950-ih i 1960-ih. Ali i Bugati. Sa izdavanjem Veyron-a, hromiranje se vratilo u modu. Ali samo sa Bugatijem.
O hromiranim Bugatijima smo pisali nekoliko puta ranije. Svaki put kada se pojavi jedan koji izgleda besprekorno kao ovaj ovde, može se samo reći da je to bila izuzetno dobra opcija za ulepšavanje ovog hiperautomobila. Za mnoge ljude, hromirani delovi na automobilima su često prezreni. Kod novih automobila, oni ili nisu konfigurisani, dekonfigurisani ili naknadno pokriveni. Moglo bi se reći da su se ljudi zasitili „ulepšavanja“. Međutim, hrom je imao drugačije značenje kod Bugattija. Ne samo da su mali detalji bili hromirani, već je po želji i ceo automobil mogao biti hromiran. I to je prihvaćeno. I ne samo to, nego se i izuzetno često naručivalo. Ovde vidimo posebno lepu kombinaciju hroma i crne boje. U ovom primeru, hrom je u fantastičnom stanju. A to nije dato. Razlog za to je taj što ovi hromirani delovi zahtevaju ogromnu negu. Jednostavno čišćenje je daleko od dovoljnog. Potrebno ga je više puta potpuno polirati. Ako se to ne uradi, dešava se nešto veoma loše. Vremenom, hrom postaje prekriven minimalnim ogrebotinama koje gotovo čine da hrom izgleda dosadno. Ovo ne samo da izgleda neverovatno ustajalo već i gotovo odvratno.
Kliknite na sliku za još od ovog spota!