Primećen prvi put u Huis ter Heide
| Spoter | exclusive |
| Primećen u | Huis ter Heide, Netherlands |
| Datum | 2007-08-03 15:15 |
In het groene hart van Nederland ligt het lommerrijke plaatsje Bosch en Duin, wel bekend om zijn schoonheid en rust. Maar vandaag werd deze rust eens verstoord door een diepe diepe rouwe grom. Het was niet zomaar een rouw geluid, geen Ferrari, Porsche of lambo, nee iets anders iets exclusievers. Gelukkig werd het verstoren van de rust door een nog overdonderende schoonheid gecompenseerd. Daar kwam hij met Nederlands kenteken en met een Italiaanse brul de �����. ! Bosch en Duin een plaatsje die bekend staat om zijn rust, schoonheid en zijn auto�s!!!
| Maksimalna brzina | 407 KM/H |
| Ubrzanje 0-100 KM/H | 2.50 s |
| Snaga | 1001 HP |
| Obrtni momenat | 1250 Nm @ 2200 RPM |
| Težina | 1888 kg |
Enjoy all the benefits of creating an account with Autogespot Premium! With this (paid) subscription you get access to almost a million spots, you can vote in the Spot of the day competition, set-up alerts and off course upload spots! Autogespot Premium is free for spotters with over 25 spots.
Create accounten ik ga er ook naartoe!! waar in BD heb ik de grootste kans hem te treffen???
hoelang heb je erover gedaan om dat verhaaltje te verzinnen ?... :+
Sorry hoor maar de Bugatti Veyron is Frans niet Italiaans 8)7
Veyron in Duits! Onderdeel van VW
sorry hoor maar een beetje gelijk heeft exclusive wel. Maar dan ook wel een heel klein beetje. Bugatti is frans,maar ging failliet. Italianen hebben het merk overgenomen en toen kwamen de EB's van de jaren 90. Later kwam hij bij VW die uiteindelijk de veyron hebben gebouwd
het is van vw duits dus maar is in frankrijk geproduceerd sorrry
Ettore Bugatti is een geboren Italiaan en verhuisde later naar Molsheim. In die tijd hoorde dat nog bij Duitsland en later bij Frankrijk. Eind jaren dertig ging het merk failliet. Begin jaren '90 kwamen een paar Italiaanse investeerders onder leiding van Romano Artioli met de EB110. In 1998 kocht VW de rechten van de Bugatti-naam over en begonnen ze met de ontwikkeling van de Veyron. Kortom Bugatti is Italiaans, Duits, Frans, vervolgens weer Italiaans en Duits
Tja, Bugatti werd en wordt gebouwd in de Elzas. Dat gebied is nogal betwist, na de eerste wereldoorlog werd een deel ervan weer Frankrijk. Maar eind goed al goed. Nu Volkswagen er zich mee bezig houdt (net als Audi bij Lamborghini), vindt je de knopjes waarschijnlijk ook terug in Passat (aircoknopje bijvoorbeeld) maar goed dat gaat dan ook 200.000 km mee (en dat is de berekende levensduur van de Veyron als ie niet zijn hele leven achter een tractor zit ;-)).
ruben92 - u 22:56
als jullie eens goed lezen.
italiaans gebrul wil niet zeggen dat het een italiaanse auto is;)
..en ze leefden nog lang en gelukkig..:bier:
hij staat nu bij hessing in onderhoud :bier:
Maarja welke auto wordt er nou niet gemaakt samen met de handen van volswagen... ik spaar jullie alle namen:P
het is trouwens een duits/franse brul
ik probeer hem nog steeds te spotten maar is hij verhuist of zo want er staan nu aaleen wat range rovers en een bmw voor zijn deur
hugo - u 18:10
nee, hij heeft hem verkocht...
er zijn al veel mensen die hem in zeist gespot hebben, maar geen foto van hebben...
carspotter13 - u 12:25
@ marco
Ik heb hem daar ook gezien !
Toen ik er was stond hij naast een dikke gele Murcielago !!
Hij heeft hem nog steeds hoor ;) Hij heeft ook een volledig witte Veyron Grand Sport ;)
Haha jullie verzinnen ook echt alles waar jullie zelf bijstaan, deze auto is van Klaas Hummel, die tegenwoordig aan de Apollolaan in Amsterdam resideert. Er is dus helemaal niks verkocht, behalven zijn rode onderkomen in Bosch en Duin, damnd nerdies....
