Neki automobili jednostavno nestanu sa scene, a to je istina u celom svetu. Bugatti je možda redak i skup, ali još uvek postoje mesta gde ih možete često videti. Porsche 959 je, s druge strane, druga priča. Ne postoji mesto na Zemlji gde možete videti mnoge 959. Za to postoje jasni razlozi.
Porsche 959 je prvi put predstavljen kao proizvodno vozilo 1986. godine, iako je njegov razvoj počeo kasnih 1970-ih. Samo ukupno 292 jedinice od 959 su ikada proizvedene, što ga čini izuzetno retkim i veoma traženim kolekcionarskim predmetom.
Porsche 959 je bio ispred svog vremena i smatran je jednim od najbržih proizvodnih sportskih automobila svoje ere. Pokretao ga je 2,8-litarski šestocilindrični bokser motor opremljen sa dva turbo punjača, koji je isporučivao impresivnih 450 konjskih snaga i 500 Nm obrtnog momenta. Ove performanse su mu omogućile da postigne najveću brzinu od preko 300 km/h i ubrza od 0 do 100 km/h za samo 3,6 sekundi.
Porsche 959 je bio jedan od prvih superautomobila koji je imao napredni sistem pogona na sva četiri točka. Ovaj sistem je značajno poboljšao vuču i upravljivost vozila, čineći ga pogodnim za različite puteve i vremenske uslove.
959 je bio prepun inovativnih tehnologija svog vremena, uključujući podesivo vešanje, napredni sistem za praćenje pritiska u gumama i složen sistem upravljanja na sva četiri točka. Međutim, to je bio i njen pad. Automobil je bio natovaren sa toliko modernih i tehničkih karakteristika da su ga mučili problemi. Znalo se da nije sve funkcionisalo besprekorno, a neki od ovih problema i danas traju. Ako planirate da često vozite 959, budite spremni na brojne posete garaži. Ovo obeshrabruje mnoge 959 vlasnika da redovno koriste svoje automobile. Utoliko je posebnije kada naiđete na jednog na putu.
Kliknite na sliku za još od ovog spota!
