Lugano je najjužniji grad u Švajcarskoj, i shodno tome, ostaje popularna destinacija za odmor. Zanimljivo, čini se da i sam Enzo Ferrari potiče odatle. Stajao je usamljen i sam pored puta.
Gianluca97 mora da je bio prilično zapanjen kada je ugledao ovaj fini primerak. I dalje je jedan od najupečatljivijih Ferarija modernog vremena.
Enzo je opremljen 6,0-litarskim V12 motorom koji isporučuje impresivnih 660 KS i 657 Nm obrtnog momenta. Kao rezultat, automobil može da ubrza od 0 do 100 km/h za oko 3,3 sekunde. Najveća brzina Ferrari Enzoa je približno 355 km/h (220 mph), što ga čini jednim od najbržih serijskih vozila svog vremena. Enzo telo je napravljeno od ugljeničnih vlakana i drugih lakih materijala kako bi se smanjila težina i poboljšale performanse. Dizajn automobila je aerodinamičan i u velikoj meri je inspirisan Formulom 1.
Ferrari je napravio samo 399 jedinica Enca, od kojih je jedna napravljena kao poklon papi Jovanu Pavlu II. Drugo vozilo je kasnije prodato na aukciji, čime je ukupna proizvodnja dostigla 400 jedinica. Po izlasku, Ferrari Enzo je bio izuzetno ekskluzivan i imao je visoku cenu od nekoliko miliona američkih dolara. Vremenom su cene ovih željenih kolekcionarskih predmeta nastavile da rastu.
Nakon Enza, Ferrari je predstavio LaFerrari kao svog naslednika. LaFerrari je imao još veće performanse i takođe je koristio naprednu hibridnu tehnologiju. Iako sam Enzo nije razvijen za moto-sport, poslužio je kao osnova za Ferrari FXX, čist trkački automobil za odabrane kupce. FXX je dizajniran za upotrebu na specijalnim testnim stazama i doprineo je razvoju budućih modela.
Kliknite na sliku za još od ovog spota!