Posle svih primeraka sa dosta kamuflaže, konačno na Autogespotu vidimo Ferrari 458 Speciale bez kamuflaže. Ne iznenađuje to što je ovaj Italijan primećen u Monaku, gradu gde je sve u znaku automobila.
Ferrari 458 Speciale je naslednik veoma uspešnog modela 430 Scuderia. 430 Scuderia je imala isti dizajn kao F430, a 458 Speciale je otišao korak dalje. Automobil ima potpuno novi prednji deo sa boljom aerodinamikom. Napred ne vidimo aktivni spojler kojeg vidimo na običnom 458 Italia. Ferrarijevi inženjeri su pokušali da naprave da automobil ima što veći aerodinamički potisak. Dva velika auspuha i veliki difuzor vam odmah pokazuju sportske ambicije. Težina modela Speciale je smanjena za 90 kilograma.
Ova verzija ne proizvodi 570 KS, već čak 605 KS! Snaga petolitarskog motora je 135 KS po litru radne zapremine. To je najveća specifična snaga jednog atmosferskog agregata, ikada. Ukombinujte to sa dodatnom snagom, malom težinom i sportskim podešavanjima i videćete da je ovo veoma brz Ferrari. Trebaće vam samo tri sekunde da dostignete 100 km/h, i 9.1 sekundu da dostignete 200 km/h. Mada, ne mislimo da ovaj vozač u Monaku može postići te brzine!
