Primećen prvi put u Maastricht
| Maksimalna brzina | 315 KM/H |
| Ubrzanje 0-100 KM/H | 4.00 s |
| Snaga | 540 HP |
| Obrtni momenat | 588 Nm @ 5250 RPM |
| Težina | 1740 kg |
Enjoy all the benefits of creating an account with Autogespot Premium! With this (paid) subscription you get access to almost a million spots, you can vote in the Spot of the day competition, set-up alerts and off course upload spots! Autogespot Premium is free for spotters with over 25 spots.
Create account
Mielie the Wheely - u 21:03
Ah, wat een heerlijke wagen is het toch. Meer GT dan supercar, maar toch kloppen alle cijfers. Het design is zoals het een Ferrari betaamt, dik, aanwezig maar door de ingetogen kleur toch chique en zeker niet kitsch of protserig. Die velgen zijn een sportief extraatje.
Alles beter dan die FF en naamonwaardige F12berlinetta, die hebben zo'n beetje alles wat je bij een Ferrari liever niet hebt: Een drukke kermis carosserie, vage detailfrutsels, racylike dashboard en een clientele bestaande uit voetballers en soortgelijk Wesleyvolk.
Voor mij is dit de laatste écht mooie Ferrari, helaas ondergewaardeerd sinds dag 1. Mede vanwege z'n groteske overkomen, wat ik bij een GT eerder als positief zou ervaren. Maar goed, we zullen zien of Ferrari zich in de loop der jaren bedenkt (gezien de huidige markt vermoed ik van niet) en teruggrijpt naar het verleden. Het is immers een bekend gegeven: Je merkt pas wat je rijk was, wanneer je het eenmaal kwijt bent.
