Mnogi tjuneri automobila često rade neverovatno loš posao. Obično je to ogroman „uradi sam“ projekat i patchvork posao. Često izgled ima prednost nad kvalitetom. Ali to nije slučaj sa RUF-om. Kada RUF dođe u ruke Poršea, pojavljuje se poboljšana verzija 911, koja je još impresivnija od standardnog modela.
RUF nije uvek odmah prepoznatljiv. Ponekad postoje samo manje spoljašnje promene. Možda ćete ga najlakše prepoznati po točkovima i amblemu pozadi. Međutim, prava razlika leži u motoru! RUF je oduvek bio poznat po poboljšanju performansi, a 930 Turbo nije izuzetak. RUF je modifikovao 3,3-litarski šestocilindrični bokser motor Poršea 911 Turbo da bi značajno povećao njegovu snagu.
Tačna izlazna snaga RUF 930 Turbo može da varira u zavisnosti od godine modela i želja kupaca. Generalno, međutim, isporučio je znatno više od standardnih 300 konjskih snaga Porsche 911 Turbo. Neki modeli RUF 930 su čak postigli izlaznu snagu koja prelazi 400 konjskih snaga.
Zahvaljujući ovom povećanju snage, RUF 930 Turbo bi mogao da postigne impresivne brojke ubrzanja. Vreme od 0-100 km/h je često bilo manje od 5 sekundi. RUF 930 Turbo je bio baziran na Poršeu 911 Turbo (tip 930), proizvedenom 1970-ih i 1980-ih. RUF je nezavisna nemačka tjuning kompanija specijalizovana za modifikovanje Porsche vozila. Tačan broj proizvedenih vozila nije poznat, ali je samo nekoliko 930 Turbo modela, naravno, konvertovano.
Inače, ovaj primerak, koji se prvi put pojavio u Monaku, i dalje izgleda zapanjujuće lepo. Konfigurisan je u ekskluzivnoj smeđoj nijansi, što je prilično retko.
Kliknite na sliku za još od ovog spota!
