190E EVO je bio jedan od najnaprednijih automobila svog vremena, jer je bio homologovana verzija DTM trkačkog automobila.
190E EVO II je razvijen kao evolucija Mercedes-Benz 190E (V201) i služio je kao homologovana verzija za moto sport, posebno za Deutsche Tourenvagen-Meisterschaft (DTM). Vozilo je pokretao 2,5-litarski četvorocilindrični motor, koji je, zahvaljujući svojoj glavi sa 16 ventila i ubrizgavanju goriva visokih performansi, isporučio impresivnu snagu od oko 235 konjskih snaga (173 kW). Njegova najveća brzina bila je oko 250 km/h. Da bi se ispunili trkački zahtevi, 190E EVO II je proizveden u ograničenom broju. U periodu od januara do marta 1990. godine proizvedeno je ukupno 502 vozila.
EVO II je bio dobro poznat po svom upečatljivom aerodinamičnom karoseriju, posebno dizajniranom za trkačke svrhe. Sadržao je istaknuti prednji razdelnik, veliko zadnje krilo i bočne pragove koji su smanjili otpor vazduha i poboljšali stabilnost pri velikim brzinama.
Opremljen specijalno podešenim sportskim vešanjem, EVO II je obezbedio poboljšanu upravljivost na putu i agilnost, što ga čini odličnim izborom za trkačku stazu. Unutrašnjost EVO II bila je sportska i funkcionalna, sa udobnim sportskim sedištima, sportskim volanom i dodatnim instrumentima za pružanje osnovnih informacija vozaču tokom trka.
190E EVO II se pokazao kao moćno takmičarsko vozilo i postigao je veliki uspeh u DTM-u. U rukama talentovanih vozača, automobil je obezbedio značajne pobede, što je dovelo do toga da Mercedes-Benz osvoji titulu DTM šampiona.
Zbog svoje retkosti, dostignuća u motosportu i zbog toga što je poslednji model koji je Mercedes-Benz razvio za DTM, 190E EVO II je danas postao tražen kolekcionarski predmet. Dobro očuvani primerci imaju visoke cene na tržištu.
Carphotographi_v.k je imao priliku da snimi ovaj divni primerak u Sneeku u Holandiji. Dobijene slike ovog EVO II su zaista zapanjujuće.
Kliknite na sliku za još od ovog spota!