Mnogi mrze, mnogi vole. Mišljenja su podeljena kada je reč o ovom jedinstvenom BMW-u, a to je slučaj ne samo od juče već od početka ove ere. Z1 je bio prekretnica u istoriji BMW-a i označio je početak popularne Z serije od strane BMW-a.
Ovo vozilo je bilo posebno nepopularno zbog svog izuzetno nekonvencionalnog i veoma modernog dizajna u to vreme. Posebno integrisani elementi dizajna kao što su vrata koja se uvlače nadole izazvali su glavobolju mnogima, ali i neverovatnu radost. Jer svako ko je posedovao ovaj automobil znao je da je to jedino vozilo na celom tržištu gde je primenjena ova tehnologija.
BMW Z1 je prvi put prodat 1989. godine, a zatim se proizvodio do 1991. godine, kao deo BMW-ove "Z serije", što predstavlja roudstere i kupee. Telo Z1 je napravljeno od plastike i bilo je jedno od prvih proizvodnih vozila koje je u velikoj meri koristilo ove materijale. Ovo je omogućilo BMW-u da smanji težinu vozila uz očuvanje strukturalnog integriteta. Pored toga, Z1 je bio najmanji od svih vozila serije Z.
Z1 je pokretao linijski šestocilindrični motor od 2,5 litara koji je proizvodio približno 170 konjskih snaga (125 kW). Ova snaga je omogućila Z1 da postigne maksimalnu brzinu od oko 225 km/h.
Z1 je pohvaljen zbog svojih izvanrednih voznih karakteristika i sportskog karaktera. Zahvaljujući svojoj maloj težini i sofisticiranom podešavanju vešanja, nudio je preciznu i dinamičnu dinamiku vožnje koja je impresionirala kako na autoputu tako i na krivudavim seoskim putevima.
Tokom vremena proizvodnje proizvedeno je samo oko 8.000 jedinica Z1, što ga čini relativno retkim i poželjnim kolekcionarskim predmetom. Danas samo povremeno izbijaju na površinu. Iako Z1 nikada nije dobio direktnog naslednika, on je postavio temelje za dalje modele BMW Z serije, kao što su Z3 i Z4.
Ovaj primerak koji oduzima dah otkriven je u prelepoj zelenoj nijansi u Enkhuizenu u Holandiji.
Kliknite na sliku za još od ovog spota!