Oduševljeni smo što možemo da predstavimo nešto zaista posebno iz Monaka - premijeru na našoj veb lokaciji - Porsche Kalmar 9X9, ponovo zamišljeni omaž legendarnom 959. 9Ks9 neprimetno spaja cenjeni inženjering sa vrhunskim inovacijama, pomerajući granice performansi, dizajna i materijala. Sa samo devet jedinica po liniji modela, ekskluzivnost je zagarantovana. Svaki automobil je u potpunosti napravljen po meri, prilagođen jedinstvenoj viziji svog vlasnika - obezbeđujući da dva 9x9 ne dele isti jezik dizajna ili dinamiku vožnje.
Modernizacija ikone
Redefinisanje takvog ikoničnog dizajna zahteva i poštovanje i smelu kreativnost. Tim 9x9 se usudio da pomeri granice, koristeći najnaprednije tehnologije današnjice kako bi odao počast lepoti prošlosti, istovremeno je pokrećući u budućnost. Odličan primer ovog pristupa je prednje vešanje sa dvostrukim prečkama sa mogućnošću prilagođavanja – postavljajući ton za beskompromisno iskustvo vožnje.
Homologacija
Dizajniran kao namenski drumski automobil, 9Ks9 je napravljen da ispuni snove svog vozača - impresivan, ali udoban, pravi GT sportski automobil sa performansama na nivou hiperautomobila. Izbor šasije 993 pojednostavljuje globalnu homologaciju, posebno za ključno američko tržište, dok je puna homologacija u EU već na snazi.
Specifikacije
Svaki detalj 9x9 je pomno napravljen da pruži optimalne, upotrebljive performanse. Od pogonskog sklopa do raspodele težine i prilagodljivog vešanja, svaka komponenta je pažljivo odabrana - ali konačna konfiguracija ostaje potpuno prilagodljiva željama vlasnika.
• Opcije motora: agregati serije 992, dostupni kao atmosferski ili sa turbo punjenjem
• Menjač: PDK ili ručni
• Pogon: AWD ili RWD
• Prilagodljive komponente: Fina ravnoteža između udobnosti i performansi spremnih za stazu
Dizajn
Dok je originalna silueta 959 bila projektovana za mali otpor sa minimalnom potiskom, 9x9 tim je imao drugačiju viziju – viziju lake karoserije od ugljenika, projektovanu da generiše ogromnu aero efikasnost i potisnu silu.
U unutrašnjosti, kabina odaje počast originalu, spajajući nostalgične dizajnerske znakove sa vrhunskim materijalima i modernom tehnologijom. Striktno dvosed, lagana sedišta su prilagođena svakom vozaču, obezbeđujući ergonomsko i uzbudljivo iskustvo - bez ugrožavanja udobnosti na dugim putovanjima.
Porsche Kalmar 9x9 nije samo automobil - to je izjava. Retko, remek-delo po meri napravljeno za malobrojne koji se usude da poseduju legendu, preporođeno.
Model Range
Kalmar 9x9 će biti dostupan u najmanje tri različite verzije, od kojih svaka odgovara različitoj filozofiji vožnje.
Kalmar 9x9 Turbo - Grand Touring Powerhouse
Dizajniran za one koji žude za brzinom bez napora i prefinjenom udobnošću, Turbo model pruža iskustvo vožnje inspirisano GT-om sa ogromnom snagom i naprednom tehnologijom.
• Motor: 3,8-litarski turbo motor
• Snaga: Preko 900 KS
• Menjač: automatski sa dvostrukim kvačilom (PDK)
• Pogon: aktivni pogon na sva četiri točka (AWD)
• Šasija: prilagodljivo vešanje i upravljanje zadnjim točkovima
• Posebne karakteristike: Aktivni nosači motora za besprekornu isporuku snage
• Težina: 1.375 kg
• Najveća brzina: 340 km/h
• 0-100 km/h: 2,0 s.
• Potisna sila (vršna): 1,480 kg
• Raspodela težine: 60/40
• Veličina/materijal kočionog diska: 400 mm / 380 mm karbonska keramika
• Menjač: duplo kvačilo
• Upravljanje zadnjom osovinom: Da
Ovaj model kombinuje grubu silu sa glatkom sofisticiranošću, obezbeđujući uzbudljivu, ali sastavljenu vožnju.
Kalmar 9x9 Sport - Zanimljiv vozački automobil
Za one koji traže čisto učešće vozača, Sport model naglašava smanjenu težinu, sirove performanse i mehaničku vezu.
• Motor: Unapređena 3,0-litarska jedinica sa turbopunjačem
• Snaga: 650 ks
• Menjač: 7-brzinski manuelni
• Pogon: Proveren AVD sistem iz 992
• Šasija: Sportski podešeno vešanje za precizno rukovanje
• Zvuk: Smanjena izolacija za nefiltriran zvuk izduvnih gasova
• Opcije: Dostupno bez vazdušnih jastuka za analognije iskustvo
• Težina: 1.300 kg
• Najveća brzina: 340 km/h
• 0-100 km/h: 3,7 s
• Potisna sila (vršna): 1,480 kg
• Raspodela težine: 58/42
• Veličina/materijal kočionog diska: 400 mm / 380 mm karbonska keramika
• Menjač: ručni (opciono dvostruko kvačilo)
• Upravljanje zadnjom osovinom: Opciono
Ova verzija pruža preciznost, uzbuđenje i visceralnu vezu sa putem.
Kalmar 9x9 Leichtbau - Ultimativna lagana mašina
Inspirisan homologacijskim specijalitetima, model Leichtbau je san čistunca fokusiranog na vozača, koji daje prednost lakom inženjeringu, performansama visokog broja obrtaja i vrhunskom angažovanju.
• Motor: atmosferski 4,0-litarski
• Menjač: 6-stepeni manuelni
• Pogon: Pogon na zadnje točkove (RWD) za čistu dinamiku
• Težina: Ekstremne mere smanjenja za vrhunsku agilnost
• Fokus: Maksimalno angažovanje vozača i oštra povratna informacija
• Vazdušni jastuci: Nisu uključeni kao standard
• Težina: 1.275 kg
• Najveća brzina: 310 km/h
• 0-100 km/h: 3,5 s
• Potisna sila (vršna): 1,480 kg
• Raspodela težine: 62/38
• Veličina/materijal kočionog diska: 400 mm / 380 mm karbonska keramika
• Menjač: ručni (opciono dvostruko kvačilo)
• Upravljanje zadnjom osovinom: Opciono
Napravljen za one koji cene sirove performanse i nefiltrirano iskustvo vožnje, Leichtbau je najčistiji izraz filozofije 9x9.
Svaki Kalmar 9x9 model je jedinstvena interpretacija brzine, preciznosti i užitka u vožnji – skrojen za one koji zahtevaju više od samo superautomobila.
Eksterijer
Svaki detalj je pomno osmišljen kako bi uvažavao i uzdigao suštinu originala. Promišljeno integrisani elementi poboljšavaju ne samo estetiku već i performanse, stvarajući zaista modernu interpretaciju legende. Saradnja sa globalno poznatim partnerima obezbeđuje nenadmašnu kombinaciju dizajna, osećaja i iskustva u vožnji – postavljajući novi standard u ovom ekskluzivnom prostoru.
Unutrašnjost
Kombinacija klasičnog dizajnerskog nasleđa sa modernim inovacijama, unutrašnjost odražava savršenu fuziju tradicije i tehnologije. Ovo najbolje ilustruje instrument tabla, koja uparuje analogni brojač obrtaja sa digitalnim LCD ekranima, sve obavijeno vrhunskim materijalima i majstorskom izradom.
Pažnja ka detaljima je najvažnija, a Polstrikoda, FictionDesign i D-composite nadgledaju ceo dizajn enterijera i proizvodnju. Napravljen imajući na umu upotrebu na putu, 9Ks9 ima neprimetno integrisani skriveni kavez, koji obezbeđuje i bezbednost i strukturnu krutost bez ugrožavanja prefinjenosti.
Ključna partnerstva
Da bi pomerio granice automobilskog inženjeringa, Kalmar Automotive je sarađivao sa nekim od najcenjenijih imena u industriji.
• Danisi inženjering vodi upravljanje projektima i tehnički razvoj, nadgledajući koordinaciju dobavljača, testiranje i obezbeđujući štedljiv, efikasan proces razvoja.
• Aerotak je odgovoran za aerodinamički razvoj karoserije, koristeći opsežne CFD simulacije za optimizaciju potisne sile uz održavanje aerodinamičke efikasnosti. Nakon validacije, FictionDesign prerađuje konačne A-površine.
• Danisi Engineering takođe sklapa svaki automobil za kupce u Modeni, u Italiji, srcu Motor Vallei-a, domu nekih od najlegendarnijih svetskih automobilskih brendova.
• Benefit je jedini dobavljač spoljašnje karoserije za Kalmar Automotive, obezbeđujući preciznu izradu i kvalitet.
Tehničke specifikacije
Izgrađen na Porsche 993 šasiji, Kalmar 9x9 je u velikoj meri poboljšan čvrstim prostornim okvirom i pažljivo odabranim Porsche 992 pogonskim mehanizmom, prilagođenim specifikacijama svakog modela.
Šasija 993 je izabrana prvenstveno zbog prednosti homologacije, ali obimna modernizacija obezbeđuje performanse, udobnost i kvalitet daleko iznad tipične ponude retro tržišta.
Kao pionirski retro hiperautomobil, Kalmar 9x9 ispunjava savremene standarde homologacije u svih 27 zemalja članica EU, omogućavajući mu da nosi sopstveni identifikacioni broj vozila (VIN) ako je potrebno. Ceo proces razvoja nadgledao je nemački TUV, koji će takođe sprovesti homologaciono testiranje jednog vozila.
Aerodinamika
Razvoj Kalmar 9x9 fokusirao se na postizanje izuzetne potisne sile, koristeći najnovije CFD simulacije kako bi se ispunili unapred postavljeni ciljevi projekta.
Rezultati govore sami za sebe, sa 157 kg potisne sile pri 130 km/h i impresivnih 1.450 kg na vrhuncu.
Zbog ikoničnog dizajna, gornja površina nije obezbedila neophodan prostor za stvaranje potisne sile, pa je fokus pomeren na donji deo karoserije. Ovde je upotreba poda sa efektom prizemlja i prilagodljive visine vožnje odigrali ključnu ulogu u postizanju željene aerodinamike.
Dok je originalni model imao nultu silu pritiska, 9Ks9 je dizajniran da bude referentni automobil za vozača - nudi stvarnu, merljivu silu pritiska koja poboljšava stabilnost i performanse.
Bodywork
Od početnog koncepta dizajna do gotove karoserije pune karbonskih vlakana, proces je uključivao simulacije, testiranje i saradnju sa pažljivo odabranim dobavljačima, čime je Aerotak upravljao kako bi se osigurala preciznost i efikasnost.
Suspenzija
Prednja osovina sa dvostrukim poprečnim polugom koju je dizajnirao Danisi Engineering je u srcu sistema vešanja 9Ks9.
• Glavni podokviri, pozajmljeni od Porsche 992, su preneti, obezbeđujući pouzdanost i performanse.
• Potpuno prilagođena prednja osovina sa potisnom šipkom omogućava fleksibilnost, podržavajući konfiguracije sa pogonom na zadnje i na svim točkovima.
• Prilagodljivi amortizeri sa trećim amortizerom zavisnim od brzine omogućavaju dinamičku kontrolu brzine opruge, osiguravajući da se vozilo prilagođava različitim uslovima.
• Za optimizaciju razmaka od tla i potisne sile, 9x9 ima prilagodljivu dužinu amortizera, održavajući automobil na idealnoj visini za vožnju u svakom trenutku.
• Sistem podizanja prednje osovine dodaje praktičnost i povećava upotrebljivost.
Motor
Pakete motora i menjača su konstruisali inženjeri specijalisti, sa komponentama po meri koje podižu performanse i iskustvo vožnje.
• Prilagođeni sistemi za usis i hlađenje obezbeđuju maksimalnu efikasnost i izdržljivost.
• Keramički ležajevi dodaju dodatnu prefinjenost, smanjujući trenje i produžavajući vek trajanja.
• Lagani Inconel izduvni sistem poboljšava protok izduvnih gasova, upravlja toplotom i daje nezaboravan zvuk.
Kočnice
U saradnji sa Carbobrake-om, 9x9 je opremljen 3D štampanim, laganim titanijumskim kočionim čeljustima, dizajniranim za maksimalnu snagu zaustavljanja i minimalnu težinu bez opruge.
Ove čeljusti su uparene sa najsavremenijim keramičkim kočionim diskovima za superiorne performanse kočenja. OEM pomagala za vožnju, uključujući upravljanje stabilnošću, kontrolu vuče i ABS, zadržana su kako bi se osigurala sigurnost i kontrola.
Specifikacija
Kalmar 9x9 integriše najnovije tehnologije i karakteristike, kombinujući performanse sa udobnošću i praktičnošću.
• Audio sistem: Vrhunski Bluetooth audio sistem sa laganim, skrivenim dizajnom, sa aktivnim sistemom sabvufera i bežičnim punjenjem telefona.
• Svetla: OEM Porsche 992 PLDS farovi sa LED tehnologijom. Zadnji deo ima LED podešavanje pune širine za poboljšanu vidljivost.
• Dash/Dials: Brojčanici i ekrani su inspirisani modernim donatorskim automobilom, ali sa jedinstvenim obrtom, nudeći i funkcionalnost i stil.
• Sistem klimatizacije: Visoko efikasan poluautomatski električni sistem Classic Retrofitters, prilagođen za grejanje sa vodenim hlađenjem.
• Točkovi: 19/20-inčni magnezijumski točkovi, ekskluzivni za 9x9, koji koriste najsavremenije tehnologije za uštedu težine.
• Elektronika: Porsche baziran elektronski sistem sa PSM, PTM PVT, ABS-om i laganom litijumskom baterijom. Automobil takođe uključuje senzor za kišu i moderne ključne funkcije.
• Sedišta: Recaro Podium lagana sedišta sa kantama sa podstavom po meri prilagođena svakom vlasniku za maksimalnu udobnost i podršku.
• Staklo: Moderno staklo visokih performansi sa preciznim uklapanjem za sigurnost i stil.
Održivost
Budućnost automobilskog inženjerstva je zelena, a Kalmar 9x9 prihvata održivost kroz inovativne prakse koje smanjuju njegov uticaj na životnu sredinu.
Bodywork
Svaki panel karoserije Kalmar 9x9 je u potpunosti napravljen po meri, dizajniran za maksimalne lake performanse. Uz stručnost Aerotak-a i Fiction Design-a, izvučenu iz iskustva hiperautomobila i mainstream OEM-a, kvalitet je zagarantovan.
Pored toga, postoji mogućnost korišćenja lanenih biljnih vlakana i održive smole u karoseriji, pomažući da se dodatno smanji ugljenični otisak vozila.
E-goriva / održivost
Kalmar 9x9 je dizajniran da bude spreman za e-gorivo. Kako e-goriva postaju sve dostupnija, 9Ks9 se može prilagoditi da iskoristi prednosti ovih budućih goriva, potencijalno nudeći dobit u snazi i dalje poboljšavajući njegovu održivost.
Tokom razvoja, korišćena je najsavremenija tehnologija simulacije za optimizaciju performansi uz minimiziranje emisije CO2. Testiranje na Danisi Engineering simulatoru vožnje odigralo je ključnu ulogu u usavršavanju sposobnosti automobila, a istovremeno je doprinelo zelenijem pristupu.
Up-Bicling
Uprkos tome što je potpuno nov automobil, Kalmar 9x9 se pridržava jake filozofije podizanja bicikla tako što zadržava delove iz originalnih donatorskih vozila. Ovaj pristup pomaže u smanjenju proizvodnje novih komponenti i ograničava emisiju CO2 tokom procesa proizvodnje.
Circular Economi
U skladu sa principima cirkularne ekonomije, svi donatorski delovi automobila koji nisu potrebni za Kalmar 9x9, ali su i dalje u odličnom stanju biće ponuđeni na prodaju entuzijastima Poršea širom sveta. Ovo osigurava da ovi delovi nastave da koriste drugim novim i klasičnim automobilima, smanjujući potrebu za daljom proizvodnjom i pomažući da se nasleđe Porschea održi u životu, a istovremeno doprinosi ekološkoj održivosti.
Posedujete Kalmar Creation
Posedovanje Kalmar 9x9 se odnosi na lakoću i udobnost. Široka mreža dilera osigurava da se rutinski servis i održavanje obavljaju neprimetno, održavajući vaše vozilo u vrhunskom stanju.
Za opsežnije popravke ili ako je automobil van dometa ovlašćenog dilera, Kalmar nudi uslugu održavanja bez ikakvih problema, osiguravajući da nikada nećete biti daleko od stručne nege.
Svaka Kalmar kreacija prolazi kroz temeljno testiranje kako bi se garantovao izuzetan kvalitet. Da bi obezbedio potpuni mir, Kalmar nudi jednogodišnju besplatnu nadogradnju za sva poboljšanja pouzdanosti otkrivena nakon primopredaje.
Kada dođe vreme za zvaničnu primopredaju vašeg Kalmar 9x9, dostupna je opciona sesija „primopredaje staze“. Ovo novom vlasniku daje priliku da provede dva dana sa fabričkim vozačem i timom za testiranje radova, obezbeđujući potpuno personalizovano podešavanje automobila, uključujući podešavanja položaja sedenja, ergonomiju i poravnanje, čineći iskustvo zaista jedinstvenim.
Kliknite na sliku za još od ovog spota!