Londonska automobilska scena je u poslednje vreme u potpunom plamenu, kao da gledate uživo obračun super automobila. Kenigsegovi su preplavili ulice, jedan za drugim, od dva Jeska do Agere N, pa čak i Van:1, svaki luđi od prethodnog. Dodajte Aston Martin Valkiru, LaFerari i flotu Bugatija, i pomislili biste da je plafon već dostignut. Ali ne, onda se pojavio Rolls-Royce La Rose Noire Droptail, i tek tako, igra je bila gotova.
Ovo nije bilo koji Rolls-Royce, ovo je najskuplji novi automobil ikada napravljen. Iako Rols nije potvrdio tačnu cifru, insajderi procenjuju cenu na oko 30 miliona evra. Tako je, trideset. Mogli biste imati Meklaren F1 LM i Ferari F50, a da i dalje ne potrošite toliko. Ili uzeti 15 Bugatija Vejron 16.4. Ali opet, kada već imate sve, šta je još 30 miliona evra za automobil koji niko drugi nikada neće posedovati?
Redefinisana kuzovna gradnja: Samo četiri Droptejla, ikada
La Rose Noire Droptail je prvi od samo četiri Droptejla napravljena po meri koje će Rols-Rojs ikada proizvesti u okviru svoje kuzovne gradnje. Svaki je potpuno jedinstven, izgrađen kroz višegodišnju saradnju sa vizionarskim klijentima. Ovo nije personalizacija, već čista, nefiltrirana ko-kreacija.
Inspiracija za La Rose Noire? Crna Bakara ruža, tamni, somotski francuski cvet koji neguje matrijarh porodice naručioca. Svaki element ovog automobila odaje joj počast, od boje do teksture, pa čak i unutrašnjih šara.
Oživljavanje roudstera, Rols-Rojsov stil
Označavajući smelo odstupanje od tradicije Rols-Rojsa, Droptejl je njihov prvi dvosed u modernoj istoriji, koji napušta uobičajeni raspored sa četiri sedišta. To je savremena verzija klasičnog roudstera, dugačak, nizak i neverovatno elegantan. Sa svojim uklonjivim tvrdim krovom, transformiše se iz roudstera koji viri u kosu u elegantni kupe, nudeći dva različita iskustva vožnje.
Dizajn zadnjeg dela je mesto gde stvari postaju kontroverzne. To je drugačije od svega što smo ikada videli od Rols-Rojsa. Nekima će se svideti, nekima neće, ali svi će stati i gledati.
Remek-delo u pokretu: Umetnost enterijera
Enterijer je verovatno zvezda emisije. Automobil ima najsloženiji parket koji je ikada stvorio Rols-Rojs, koristeći 1.603 pojedinačna komada furnira crnog javora kako bi se formirao dinamičan, apstraktni motiv latica ruže. To je počast vremenu, strpljenju i opsesivnom zanatstvu.
Samo jednoj osobi je povereno da ga sastavi, radeći u potpunoj tišini ne više od pet sati dnevno, u jednočasovnim sesijama, tokom devet meseci pedantnog rada, nakon dve godine razvoja. Rezultat? Skulpturalno, tečno umetničko delo koje okružuje vozača i suvozača.
Motiv latica se nastavlja spolja
Zadnji deo ogleda motiv latica u zapanjujućem geometrijskom umetničkom delu uokvirenom oštrim, jahtama inspirisanim jedrilicama. Elegantno je, nautički i arhitektonsko u isto vreme, još jedan znak klimanja ultra-unikatnoj viziji koja stoji iza Droptail-a.
Boja kakva nijedna druga
Karoserija je završena u složenoj duboko crvenoj nijansi pod nazivom „Prava ljubav“, razvijenoj posebno za ovaj automobil. Bilo je potrebno 150 iteracija boje i proces koji uključuje osnovni sloj plus pet slojeva toniranog laka, svaki malo drugačiji u nijansi, kako bi se imitirali stalno promenljivi tonovi ruže „Crna Bakara“.
Svi hromirani ukrasi? I to je nestalo. Na njegovom mestu je Hydroshade, posebno razvijena tamna reflektujuća završna obrada. Pokriva rešetku, čije su obrnute lopatice suptilno obojene crvenom bojom „Prava ljubav“, vidljivom samo u refleksijama — i svaki spoljašnji akcenat.
Romantični minimalizam, unutra
Unutra, dvobojna kožna tapacirung, Mystery (tamnocrvena) i „Prava ljubav“ (svetlocrvena), ima lagani bakarni sjaj, odražavajući teksturu latica ruže. Bež položaj sedenja je nizak i udoban, dizajniran da bude intiman i ličan, u skladu sa romantičnim duhom automobila.
Kliknite na sliku za još od ovog spota!
Poklon kralju: Bugati Vejron i dalje blista
Nekada, ako ste se pojavili u Bugatiju Vejronu 16.4, bili ste kralj bloka, i iskreno, do danas to i dalje važi. To je pravi sat, simbol hiper-inženjeringa ranih 2000-ih koji i danas zadivljuje. Nivo izrade, pogonski sklop, prisustvo, ništa drugo slično.
I dok je La Rose Noire Droptail možda ovog puta privukao pažnju, Vejron koji se pojavio pored njega u Londonu takođe zaslužuje svoje cveće. Ovaj poseban automobil je bio završen u elegantnoj tamnosmeđoj boji po sredini i oko zadnjeg dela, sa svetlo bronzanom bojom sa strane, kombinacija koja je pogodila baš kako treba. Unutra, bež kožni enterijer je savršeno povezivao sve, nudeći topao, klasičan kontrast dramatičnim spoljašnjim tonovima.
Možda nije jedinstven, ali je i dalje jedinstven u svom prisustvu.
Kliknite na sliku za još od ovog spota!
Jedna tablica, dva Rols-Rojsa
Posmatrači automobila sa oštrim pamćenjem možda su prepoznali registarsku tablicu „888 HN“ na La Rouz Noar Droptejlu. Ovo nije njegov prvi Rols poznatog profila. Ranije je krasio tamnoljubičasto-crni Rols-Rojs Davn Blek Bedž. Jasno je da ko god ga poseduje zna kako da ostavi utisak i stalno bira apsolutne teške igrače da nose tablicu.
La Rouz Noar Droptejl može biti vrhunski izraz opsesije novcem i umetnošću. Da li „vredi“ 30 miliona evra? Što se tiče materijala, naravno da ne. Ali, „Coachbuild“ se ne bavi vrednošću u konvencionalnom smislu. Radi se o stvaranju umetnosti u pokretima, nasleđa koje se nikada neće replicirati, za ljude koji već imaju sve.
I u gradu ispunjenom egzotičnim automobilima od milion evra i hiperautomobilima vrednim sedam cifara, ovaj je ipak uspeo da sve to zaustavi.
Kliknite na sliku za još od ovog spota!
