Legendarni V10 motor Lekus LFA mnogi smatraju da ima najzanimljiviji zvuk. Ovo prirodno ima savršenog smisla. Nažalost, zadovoljstvo čuti ovaj zvuk je retkost.
Svuda, kultni Lekus LFA nestaje sa naših ulica. Naravno, i cene rastu, što ga čini luksuzom koji samo retki mogu da priušte.
Centralni deo Lekus LFA je V10 atmosferski motor po meri koji postavlja nove standarde za kompaktne dimenzije, laganu arhitekturu i performanse koje oduzimaju dah. Od samog početka je bilo jasno da će ovaj motor imati zapreminu od 4.805 kubika, proizvoditi 552 konjske snage i dostići crvenu liniju od 9.000 obrtaja u minuti. Ugao nagiba od 72 stepena između glava cilindra je izabran da bi se postigao balans unutar motora i obezbedio izuzetno nesmetan rad. Istovremeno, pojedinačno kontrolisani elektronski ventili za gas za svaki cilindar obezbeđuju odličan odziv gasa.
Zahvaljujući sistemu za podmazivanje sa suvim karterom, blok motora može biti pozicioniran duboko u vozilu, snižavajući centar gravitacije i moment inercije, omogućavajući motoru da se nosi sa dugotrajnim skretanjem velikom brzinom sa lakoćom. V10 motor generiše obrtni moment od 480 Nm pri 6.800 obrtaja u minuti, sa 90 procenata ovog obrtnog momenta dostupnog od 3.700 obrtaja u minuti do crvene linije od 9.000 obrtaja u minuti, postignuto kroz Dual-VVT-i tehnologiju, izduvne glave jednake dužine i 12 motora velike zapremine. - injektori za gorivo sa rupom. Ovo rezultira primetnim ubrzanjem u svim opsegima obrtaja i brzinama: ubrzanje od 0 do 100 km/h traje samo 3,7 sekundi, a maksimalna brzina dostiže 320 km/h.
Sa masom praznog vozila od 1.480 kg, Lekus LFA se može pohvaliti odnosom snage i težine od 373 konjske snage po toni. Specifična snaga od 115 konjskih snaga po litru spada među najveće u domenu savremenih superautomobila, podržana visokim odnosom kompresije od 12:1, minimiziranim gubicima trenja i optimizovanim protokom usisnih i izduvnih gasova.
Kliknite na sliku za još od ovog spota!
