Jedno je sigurno: ovaj automobil zaista opravdava svoje ime. Lexus LFA Nürburgring Edition je posebno razvijen za legendarnu nemačku trkačku stazu. Postao je najdetaljnije testirani japanski automobil koji se ikada pojavio na Nirburgringu, razvoj i testiranje su počeli još 2004. godine, a završeni su tek oko 2011. godine.
Kliknite na sliku za još od ovog spota!
Uprkos svim tim testiranjima, ova posebna verzija LFA je viđena samo tri puta u Nirburgu, što je čini neverovatno retkim prizorom! Jedan od tih srećnih trenutaka došao je zahvaljujući spoteru SpotterJDL, koji je uspeo da snimi baš ovaj automobil, koji je do sada viđen samo u Diseldorfu.
Ovaj LFA je završen u kultnoj narandžastoj boji koja se često povezuje sa Nirburgring izdanjem. Leksus je nudio ovo izdanje ukupno samo u četiri boje: mat crnoj, crnoj, beloj i narandžastoj.
Kliknite na sliku za još od ovog spota!
Dok je standardni LFA često opisivan kao ulični automobil koji je slučajno bio sposoban za stazu, Nürburgring Edition je preokrenuo tu ideju, bio je to mašina u velikoj meri fokusirana na stazu koja je slučajno bila i legalna za puteve. Pa ipak, čak i na trkačkim stazama, ostaje pravi jednorog, samo 50 jedinica je ikada proizvedeno!
Svi znamo za legendarni zvuk izduvnog gasova LFA, ali šta tačno izdvaja ovo izdanje osim imena i ultra-limitirane proizvodnje?
Kliknite na sliku za još od ovog spota!
Za početak, ima mnogo agresivniji izgled zahvaljujući većoj prednjoj usnici od ugljeničnih vlakana. Aktivni zadnji spojler, koji se obično izdiže iz zadnjeg dela običnog LFA, zamenjen je fiksnim, većim zadnjim krilom. Nirburgring izdanje je takođe 10 mm niže od standardnog modela i vozi se na laganim točkovima, što mu daje još ekstremniji izgled.
Da bi se osiguralo da i dalje može da dostigne istu maksimalnu brzinu uprkos dodatnom potisnom potisku, Leksus je povećao snagu na 563 KS, omogućavajući automobilu da dostigne impresivnih 323 km/h.
Sva ova poboljšanja čine Nirburgring izdanje više nego dostojnim svog imena i više nego sposobnim. Postigao je zaista impresivno vreme kruga od 7:14,89 na Nirburgring Nordšlajfeu, što je zapanjujući podvig za automobil objavljen 2012. godine.
Kliknite na sliku za još od ovog spota!
