U teoriji, uočavanje Senna GTR-a na Autogespotu se smatra nemogućim, ali postoje dva razloga zašto bi se ipak mogao nazreti...
Osnovni razlog leži u činjenici da ovom automobilu nedostaje odobrenje javnog puta, a samim tim i pravo da se tamo nalazi. Ovaj automobil je striktno namenjen za trkačku stazu. Prvi razlog zbog kojeg smo bili svedoci četiri različita Senna GTR-a u prošlosti je delimično zbog povremenog vlasnika takve mašine za gusenice koji jednostavno uživa u parkiranju na redovnom parkingu ili, kao što se ovde vidi, pored puta. Drugi razlog je kompanija koja se zove Lazante, sposobna da bilo koji McLaren na putu učini legalnim. Senna nije izuzetak, što omogućava da se Senna GTR vidi na javnim putevima kroz Lazanteove modifikacije.
McLaren Senna GTR je ekskluzivna i varijanta visokih performansi već impresivnog McLaren Senna. Pokreće ga najsavremeniji 4,0-litarski V8 motor, pojačan dvostrukim turbo punjačima, ovo vozilo isporučuje performanse znatno veće od 800 konjskih snaga, zajedno sa impresivnim obrtnim momentom. Međutim, nije samo motor ono što izdvaja Senna GTR.
Da bi smanjio težinu i optimizovao aerodinamiku, McLaren se u velikoj meri oslanja na napredne materijale poput ugljeničnih vlakana. Aerodinamički paket je sveobuhvatan, sadrži velike spojlere, razdelnike i difuzore kako bi se osiguralo da vozilo ostane čvrsto na putu čak i pri ekstremno velikim brzinama.
Što se tiče šasije i vešanja, Senna GTR je posebno razvijen za potrebe trkačke staze. Ove karakteristike, u kombinaciji sa trkačkom orijentacijom vozila na putevima, čine ga poželjnim izborom za entuzijaste koji traže vrhunsko iskustvo vožnje.
Ekskluzivnost McLaren Senna GTR je naglašena njegovom ograničenom proizvodnjom. Proizveden je samo ograničen broj jedinica, što je doprinelo njegovoj ekskluzivnosti i shodno tome visokom nivou cena. Svako ko želi da poseduje Senna GTR morao je da bude spreman da izdvoji najmanje 2.000.000 dolara.
Kliknite na sliku za još od ovog spota!
