Codalunga ima cenu od sedam miliona i ona je produžena Huayra. Zbog produžetka zadnjeg dela ostaje zaseban izgled na koji tek treba da se naviknemo.
Već smo ranije pisali, ima više automobila sa produženim zadnjim delom. Zamislite McLaren Speedtail i Bugatti Chiron SuperSport 300+. Huayra Codalunga je naravno više od produžene Huayre. Horacio je redizajnirao celo telo kako bi protok vazduha u harmoniji plesao preko automobila. Odeljenje za specijalne projekte ispunilo je san kupca koji je dugo želeo longtail verziju Huaire i ovde se još jednom možemo diviti rezultatu. Već smo pisali o ovom automobilu. V12 pozadi je takođe stavljen u prostoriju za tegove neko vreme. Sada je dostupno čak 840 KS i 1.110 Nm obrtnog momenta. Nažalost, brojke o performansama još uvek nedostaju.
Kliknite na sliku za još slika sa ovog mesta!