Posle 13 godina, ovaj MC12 konačno izlazi na površinu. Ovog puta primećen je u Rimu, Italija.
Ima automobila koji jednostavno nestaju. Često se čuvaju u garaži ili hali sa drugim automobilima, da bi se u nekom trenutku ponovo izneli i odvezli ili prodali. Naravno, ne znamo da li se ovaj MC12 možda vozio u međuvremenu, samo nije viđen. Međutim, ono što znamo je da sigurno nije mnogo putovao. Maserati MC12 je proizveden u izuzetno ograničenim količinama od 2004. do 2005. Ukupno je napravljeno samo 50 jedinica MC12 za put.
MC12 je crpio snažnu inspiraciju iz uspešnog trkačkog automobila Maserati MC12 GT1, koji se takmičio u FIA GT šampionatu. Ova trkačka verzija MC12 bila je izuzetno moćna i uspešna. Prvobitno, Maserati MC12 je razvijen da ispuni uslove homologacije za učešće u FIA GT šampionatu. To je značilo da je ograničen broj putnih verzija morao da se napravi da bi se kvalifikovao trkački automobil.
MC12 pokreće 6,0-litarski V12 motor koji generiše impresivnih 623 konjskih snaga i obrtni moment od 652 Nm. Ova snaga omogućava ubrzanje od 0 do 100 km/h za samo 3,8 sekundi i maksimalnu brzinu od preko 330 km/h. Telo MC12 je pažljivo dizajnirano da obezbedi optimalnu aerodinamiku. Poseduje veliko zadnje krilo koje je šire od celog automobila, usisne i izlazne otvore za vazduh i glatki, aerodinamični oblik koji pomaže u poboljšanju stabilnosti i performansi vozila pri velikim brzinama.
Iako je MC12 legalan na ulici, njegova snažna povezanost sa svetom trka čini ga izuzetno sposobnim i na trkačkoj stazi. Njegova konstrukcija i tehnologija mu omogućavaju da pruži odlične performanse kako na putu tako i na trkačkoj stazi.
Zbog malog proizvodnog broja i visoke reputacije, Maserati MC12 se smatra izuzetno ekskluzivnim vozilom. Za njim žude kolekcionari i ljubitelji automobila širom sveta.
Kliknite na sliku za još od ovog spota!