McLaren Artura je jedan od najnovijih modela McLarena, koji je bio prekretnica za brend. Još uvek nije zabeleženo mnogo viđenja ovog modela, a ovaj primerak je posebno lep.
Prazna Artura je teška 1.395 kilograma. Sa svim tečnostima i punim rezervoarom, ali bez vozača, ovaj superautomobil dug 4,53 metra težak je 1.498 kilograma, samo oko 60-70 kilograma više od svog prethodnika, 570S.
McLaren navodi da ukupna težina svih hibridnih komponenti iznosi 130 kilograma. Ovo uključuje 88 kilograma za bateriju od 7,4 kWh i 15,4 kilograma za elektromotor, koji je smešten u transmisiji. Elektromotor isporučuje 95 konjskih snaga i 225 Nm obrtnog momenta, sa 33% većom gustinom energije od sistema u legendarnom McLaren P1. Poređenja radi, Ferrari SF90 je težak 1.570 kilograma, ali ima i preko 300 konjskih snaga više i V8 motor. Ovo nas dovodi pravo u srce Arture. Poseduje potpuno novi 3,0-litarski twin-turbo V6 motor sa 585 konjskih snaga i jednakim obrtnim momentom. M630 je aluminijumska jedinica sa podmazivanjem suvog kartera i uglom cilindra od 120 stepeni.
Rečeno je da Artura ubrzava od 0 do 100 km/h za 3,0 sekunde, od 0 do 200 km/h za 8,3 sekunde, a od 0 do 300 km/h za 21,5 sekundi. Ima najveću brzinu od 330 km/h. Automobil može da se vozi isključivo na električnu energiju pri brzinama do 130 km/h. Električni domet je 30 kilometara, a potrošnja goriva prema WLTP-u je 5,5 litara. Rečeno je da punjenje do 80% kapaciteta traje 2,5 sata.
Ovaj primerak viđen u Beču je obojen u prelepu boju. Srebrni točkovi ga savršeno dopunjuju, a lokacija je takođe zapanjujuća.
Kliknite na sliku za još od ovog spota!
