Ne postoji puno Porschea koji su napravljeni da bi se vozili, ali i biti vožen u njima. Porsche Cayenne i Panamera su jedina dva automobila za to sposobna, ali na novoj Panameri postoji mogućnost produženja međuosovinskog razmaka, što može biti samo plus. Ova dugačka Panamera, sa Executive dodatkom u nazivu, je primećena po prvi put.
Turbo verzija od 520 KS ovu limuzinu pretvara u raketu. Automobil je primećen na skupu: Klub vlasnika Porschea, a ovaj automobil je lično stigao iz Porschea, što možemo videti po tablicama. Dodatnih petnaest centimetara je iskorišćeno za povećanje mesta na zadnjim sedištima. Takođe, vidimo da su zadnja vrata veća nego ranije iako ne utiču dizajn. Ipak, obnovljeni dizajn - fejslift, je nešto na šta morate da se naviknete, ali u ovoj Turbo verziji automobil izgleda prilično dobro. Pitamo se koliko ćemo ovakvih produženih Panameri videti u Evropi, zato što će ovaj automobil verovatno biti najpopularniji u Kini.