Mercedes SLR je prilično neobičan automobil. Moglo bi se reći da se nije baš uklapao u Mercedes-Benz liniju, ali je ipak ovaj automobil brzo stekao popularnost i postao jedno od najomiljenijih Mercedesovih vozila. Ovaj superautomobil s početka 2000-ih bio je i jedina saradnja između Mercedesa i Meklarena.
Mercedes je oduvek imao neke veoma kul automobile, iako je ovih dana malo drugačije. Nažalost, ovo je danas mnogo teže zbog strogih propisa koji su na snazi. Ni u bliskoj budućnosti neće biti lakše. Zelena vlada, koja nas zasipa novim propisima, znači da, na primer, do 2035. godine u celoj EU više neće biti novih motora sa unutrašnjim sagorevanjem. Kuda to sve vodi? Kada ljudi pričaju o dobrim starim vremenima, ne možete a da se ne složite i kažete da je tada bilo bolje...
Hajde da pričamo ponovo o SLR-u. SLR je napravljen u vreme kada su mnogi brendovi predstavljali veoma kul superautomobile. Auto saloni su bili prepuni najuzbudljivijih novih izdanja, a brendovi su sarađivali, baš kao što su tada radili Mercedes i Meklaren.
Mercedes-Benz SLR McLaren se proizvodio od 2003. do 2010. Vozilo pokreće 5,4-litarski V8 motor sa kompresorom, koji proizvodi impresivnih 617 konjskih snaga (460 kW) i maksimalni obrtni moment od 780 Nm. Zahvaljujući snažnom motoru, SLR McLaren može da ubrza od 0 do 100 km/h za samo 3,8 sekundi. Maksimalna brzina ovog sportskog automobila je oko 334 km/h, što ga čini jednim od najbržih drumskih vozila svog vremena.
SLR McLaren ima lagano, ali robusno telo, uglavnom napravljeno od kompozitnih materijala od ugljeničnih vlakana. Ovaj sportski automobil je opremljen kočionim sistemom visokih performansi koji koristi karbonsko-keramičke kočione diskove za optimizaciju usporavanja. Godine 2003. ovo je bila najsavremenija tehnologija. SLR McLaren se takođe može pohvaliti prilagodljivim sistemom zadnjih krila koji se automatski prilagođava brzini i uslovima vožnje kako bi poboljšao stabilnost. Unutrašnjost SLR McLarena je luksuzno dizajnirana, spajajući elemente visokih performansi sa udobnošću. Koriste se vrhunski materijali poput kože i aluminijuma. Uložen je napor da se stvori bezvremenski dizajn. Uprkos prisustvu ekrana u to vreme, nijedan nije bio integrisan u SLR. Ova odluka doprinosi njegovom vanvremenskom kvalitetu jer je tehnologija jedan od razloga zašto unutrašnjost automobila zastareva. Koliko god ekran i tehnologija bili moderni, za dve do tri godine su već zastareli, a automobil više ne izgleda moderno. Dakle, nepostojanje ekrana uopšte čini celu stvar zaista vanvremenskom.
Samo oko 2.000 jedinica SLR Meklarena je ikada proizvedeno, što ga čini veoma retkim vozilom. Kako vreme prolazi, ovih automobila je sve manje. SLR McLaren odao je počast legendarnom trkačkom automobilu Mercedes-Benz 300 SLR iz 1950-ih, doprinoseći Mercedes-Benzovoj tradiciji motosporta. Zbog svoje ograničene proizvodnje i visokokvalitetnih karakteristika, SLR McLaren je imao ponosnu cenu. Korišćeni modeli i danas mogu imati visoke vrednosti kolektora. Kada je SLR bio nov, mogao se kupiti za 450.000 evra. Već 2023. možete dobiti jedan za 250.000 evra.
Ovaj izuzetni model je primećen u Londonu. Malo je lepših gradskih lokacija od Londona. Videti SLR u prelepim ulicama i sokacima je kao san...
Kliknite na sliku za još od ovog spota!