Ovo je kombinacija koja zahteva pažnju, tri Bugatti Veyrona, svaki sa svojim jedinstvenim nasleđem i prisustvom, plus potpuno električni automobil iz zajedničkog poduhvata Bugattija i Rimca, Rimac Nevera R. Ali pre nego što pređemo na budućnost, hajde da zaronimo u burnu prošlost sa Bugatijima, počevši od jednog veoma posebnog...
Kliknite na sliku za još od ovog spota!
Bugati Veyron 16.4 Grand Sport 669 izdanje
Krunski dragulj ove ponude je bez sumnje crveno-hromirani Veyron 16.4 Grand Sport 669 izdanje. Automobil je toliko redak da ga nismo videli na našem sajtu više od 11 godina! Poslednje zabeleženo viđenje ovog konkretnog modela datira još iz 2014. godine u Parizu, u Francuskoj. Koliko je onda kul videti ga ponovo na ulicama nakon više od decenije odsustva? Njegova zapanjujuća dvobojna crvena i hromirana završna obrada čini ga nemogućim da ga propustite, a ponovni pogled na njega deluje kao pravo okupljanje automobila.
Kliknite na sliku za još od ovog spota!
Kliknite na sliku za još od ovog spota!
Bugati Veyron 16.4 Super Sport
Sledeći je preteći Veyron 16.4 Super Sport, završen u elegantnoj i neprimetnoj tamnoplavoj boji od ugljeničnih vlakana. Ni ovaj nam nije stranac. Prvi put se pojavio 2016. godine, primećen u Londonu, sa saudijskim registarskim tablicama. Premotajmo unapred do 2024. godine, kada se isti ovaj automobil pojavio u Monaku, sada registrovan u Luksemburgu. A u svom najnovijem izlasku ove godine, ponovo je viđen u Monaku, ovog puta sa monegaškim tablicama, svetski putnik sa ozbiljnim prisustvom i prestižem.
Kliknite na sliku za još od ovog spota!
Kliknite na sliku za još od ovog spota!
Bugati Veyron 16.4 Grand Sport Sang Blan
Sada hajde da pričamo o pravom svetskom putniku, Veyronu 16.4 Grand Sport Sang Blan. Ovaj model je imao prilično dugo putovanje. Debitovao je 2012. godine, prvobitno primećen na britanskim registarskim tablicama, a prvi put je javno predstavljen u Monaku i Kanu, u Francuskoj. Tokom narednih nekoliko godina, postao je čest posetilac širom Francuske rivijere, sve do avgusta 2014. godine, kada je prešao na francusku registraciju.
Kliknite na sliku za još od ovog spota!
Kliknite na sliku za još od ovog spota!
Od 2014. do 2020. godine, nastavio je da luta Rivijerom, viđen više puta. Ali 2021. godine, krenuo je novim putem, preselio se u Nemačku, sada je registrovan na nemačkim tablicama, i viđen je nekoliko puta u Cirihu, u Švajcarskoj. Tokom ove promene vlasništva, dobio je i vizuelno ažuriranje: originalni elegantni crno-srebrni točkovi zamenjeni su blistavijim poliranim hromiranim felnama. Zanimljivo je da u ovom poslednjem viđenju kombinacije iz Monaka, automobil ponovo nosi svoje originalne točkove, što dodatno pojačava misteriju, da li se trajno vratio svojim korenima sa Rivijere, ili je ovo bila samo pauza zbog toplog vremena pre nego što se vratio na hladnije nemačke ili švajcarske puteve?
Kliknite na sliku za još od ovog spota!
Kliknite na sliku za još od ovog spota!
Rimak Nevera R: Budućnost je stigla
A onda je tu i slon u sobi, Rimac Nevera R. Najsavremeniji, potpuno električni hiperautomobil koji su oživeli Mate Rimac i njegov neverovatno ambiciozni tim iz Hrvatske. Rimac je privukao široku pažnju nakon sudara na Grand turu u kojem je učestvovao i Concept One, ali su od tada prešli dug put.
Nevera R predstavlja simbol Rimcove evolucije i uspeha, posebno nakon formiranja Bugatti Rimca, zajedničkog preduzeća koje je postavilo Mate Rimca na mesto generalnog direktora jednog od najznačajnijih imena u istoriji automobilizma. Dakle, sada, svaki put kada vidite Bugati, postoji velika šansa da Rimac možda ne zaostaje mnogo, u ovom slučaju bukvalno.
Kliknite na sliku za još od ovog spota!
