U očaravajućem Monaku imali smo priliku da prisustvujemo impresivnim prizorima. Ovo uključuje prizor koji oduzima dah na XJ220, koji je tamo prvi put primećen u Monaku. Ogromna luka za jahte Monaka je svima poznata. Korišćen je kao pozadina ne samo u brojnim holivudskim filmovima već i za ovaj XJ220.
Jaguar XJ220 je razvijen kao konceptno vozilo kasnih 1980-ih i prvi put se pojavio 1988. na Britanskom međunarodnom sajmu automobila. Zbog svoje velike popularnosti, Jaguar je odlučio da model pusti u proizvodnju. Serijska proizvodnja je trajala od 1992. do 1994. godine.
Na svom predstavljanju, XJ220 je bio jedan od najbržih serijskih automobila na svetu. Pokretao ga je 3,5-litarski V6 twin-turbo motor prvobitno razvijen za trke. Ovaj motor je proizveo impresivnih 542 konjskih snaga (405 kW) i 475 lb-ft (644 Nm) obrtnog momenta.
XJ220 je dostigao maksimalnu brzinu od oko 343 km/h (213 mph), što ga čini jednim od najbržih serijskih vozila svog vremena. Ova brzina učinila je XJ220 najbržim proizvodnim automobilom sve dok ga nisu nadmašili drugi super sportski automobili.
Dizajn XJ220 kreirao je Keith Helfet i bio je zasnovan na originalnom konceptu vozila. Imao je upečatljiv i futuristički dizajn koji je kombinovao aerodinamičku efikasnost i vizuelnu eleganciju.
Za razliku od mnogih drugih super sportskih automobila tog vremena, XJ220 je imao pogon na sva četiri točka. Ovo je pomoglo da se ogromna snaga motora prenese na put i doprinelo impresivnom ubrzanju i vuči.
Prvobitno, Jaguar je planirao da proizvede 350 jedinica XJ220. Međutim, zbog ekonomske neizvesnosti i promenljivih uslova na tržištu, proizvedeno je ukupno samo oko 275 jedinica.
Iako je XJ220 razvijen kao drumsko vozilo, postojale su i trkačke verzije. Neki XJ220 su modifikovani za moto-sport i učestvovali su u raznim trkačkim događajima, uključujući 24 sata Le Mana.
Kliknite na sliku za još od ovog spota!