Bentley Continental GT i Continental Flying Spur iz prošle serije izgledaju gotovo isto, i spreda i od pozadi. Flying Spur nije bio baš karakterističan ali to se promenilo sa novom generacijom. U Ženevi smo videli novi Flying Spur bez dodatka Continental u nazivu. To je nova luksuzna i sportska limuzina koja je podignuta na još viši nivo.
Flying Spur je dugačak 5.3 metra, veoma je luksuzan i dosta snažan. Šire se glasine da limuzinu neće pokretati poznati W12 motor ali na sreću, ovaj motor i dalje pokreće ovaj automobil. Motor oslobađa 626 KS uz 800 Nm obrtnog momenta. Lakši je nego njegov predhodnik zahvaljujući korišćenju aluminijuma, tako da je odnos snage po kilogramu povećana za 40 procenata. Rezultat su sportske performanse koje su podignute na viši novio zahvaljujući osmostepenim menjačem. Možete dostići brzinu od 100 km/h za samo 4.3 sekunde, a 200 km/h za 9.5 sekundi. Ubrzanje ne prestaje dok ne dostignete 322 km/h. To ga čini najbržom Bentley limuzinom ikad.
Kada gledamo automobil spolja, možemo videti samo nekoliko sličnosti sa Continentalom GT. To je dobra stvar, pošto se modeli sada dosta razlikuju. Oštre linije i LED svetla karakterizuju prednji i zadnji kraj automobila. Veoma važan detalj je novi, niži prednji branik. To daje Flying Spuru širi profil i izgleda grublje i dinamičnije. Pozadi, sa lepim linijama podseća na Mulsanne i Turbo R modele iz osamdesetih i devedesetih godina.
U unutrašnjosti možemo naći 600 izmena u odnosu na prošlu Flyingspur. Prelepa opcija je "Bentley Connectivity Unit" za wireless internet. Audio sistem marke Naim ima 1100 W. Svaki putnik je razmažen sa luksuznim materijalima i komforom, ali to je normalno za Bentley!
